Maxxis High Roller III 29x2.40 3C DD

Byggd för tuff användning.
Den tredje generationen av Maxxis HighRoller är placerad mellan Assegai- och Shorty-modellerna tack vare sin hybrida slitbanedesign. Dess användningsområde är brett, från mjuka till hårda underlag, och den kan styras exakt och följer noggrant linjen.

De öppna mittklackarna tränger djupt ner i blöt eller mjuk mark och säkerställer pålitligt grepp och effektiv bromskraft, medan de stora sidoklackarna klarar även de största påfrestningarna vid extrema lutningsvinklar. Tack vare 3C MaxxGrip-blandningen imponerar High Roller III med bästa kurvgrepp, även på hårda ytor.

Tekniker för Maxxis HighRoller III vikdäck:

DoubleDown Casing [DD]
DoubleDown (DD) är en däcklösning för endurotävling och elcykling. Två lager av det lätta 120 TPI-däckmaterialet kombineras med en butylsidoväggsinsats för att skapa ett mycket hållbart däck med mer trailfeedback än ett Downhill-däck. DoubleDown-däck är marginellt lättare än sina Downhill-motsvarigheter, men det är verkligen skillnaden i "trail feel" som skiljer de två åt. Vissa åkare kan föredra den högdämpade körningen som ett Downhill-däck erbjuder.

3C MaxxGrip-blandning
Maxxis’ 3C MaxxGrip-blandning använder det klibbigaste, långsammaste gummi som de erbjuder i ett mountainbike-däck. Denna högtraktionsblandning är densamma som används av toppåkare inom World Cup Downhill och Enduro World Series och finns nu i olika casing-konfigurationer för att passa alla åkare.

Tubeless Ready (TR)
Tubeless-däck på cyklar har många fördelar. Du kan köra med lägre lufttryck och får därför bättre grepp, rullmotståndet är lägre än med ett slangdäck, och med tätningsvätska istället för en slang minskar risken för punktering avsevärt, eftersom små hål enkelt tätas. MTB-däck används nästan uteslutande i tävlingar, och antalet landsvägscykelåkare ökar också stadigt.