Möjliga orsaker
Tyngsta bromsen, 4-piston, 50% mer kraft än Code. Pris: ca 4 500 kr/broms.
Identisk inre konstruktion som Ultimate, billigare ytbehandling. Pris: ca 3 200 kr/broms.
Beprövat 4-piston system, lättare än Maven, mer än tillräcklig för 95% av enduro/DH-användning.
Budgetversion av Code — färre justeringar, samma piston-storlek. Bra prisvärd uppgradering från Guide.
Diagnostik-checklista
- Är du över 90 kg eller kör enduro/DH med tunga steel-rotorer? → Maven
- Ofta i alpina miljöer med långa nedförsbackar? → Maven (mindre fade)
- Trail/all mountain, normal vikt, ingen extrem terräng? → Code RSC räcker
- Vill du undvika Mineral oil (Maven) och behålla DOT 5.1? → Code RSC
Vår rekommendation
För 80% av våra kunder är Code RSC fortfarande rätt val — billigare, lättare, beprövad. Maven är revolution för tunga riders, alpinkörning och DH där bromsfade verkligen begränsar. Vi monterar och bleeder båda — Maven kräver Mineral oil (ny standard från SRAM), Code använder DOT 5.1.
Så undviker du problemet i framtiden
- Maven kräver Mineral oil — använd ALDRIG DOT i Maven (förstör seals)
- Bleed-frekvens: var 6:e månad eller vid svampig känsla
- Galfer-belägg fungerar utmärkt med båda — vi har på lager
Auktoriserade specialister på dämparservice
Bikefix Genarp är auktoriserad serviceverkstad för Fox, RockShox och Öhlins. Vi använder en CTW RD2-dyno för att verifiera dämpare efter ombyggnad och tuning – och dokumenterar jobben mot serienummer.
