MTB Setup Guide — komplett bike-setup för svensk terräng
Den här guiden tar dig från obetad cykel till komplett race-setup på en eftermiddag. Inte bara sag och däcktryck — även cockpit, brake-position, dropper, stack/reach och hur Skåne-terräng skiljer sig från alpina spår. Skriven av suspension-tekniker som setupar 200+ cyklar per år.
Steg 1 — Stack & reach (10 min)
Innan du rör suspension: sätt cockpit-höjd. Reach beror på cykelstorlek (kolla `/ramstorlek`), men spacers under stem kan justera +/- 20mm. För svensk Skåne-terräng (relativt platt enduro) sätter vi stem 5-10mm lägre än alpina riders. För DH/bikepark: max-höj.
Bar-roll: dra hävarmar och bar samtidigt så bar-tippet pekar 5-7° ner från horisont. Brake-lever vinkel: 35-45° från horisont (inte plant, inte lodrätt). Brake-lever reach: ca 1 fingerlängd från grip-änden — peka-finger ska nå utan att grip-handen släpper.
Steg 2 — Sag, alla tre punkter (15 min)
Använd vår sag-kalkylator (`/sag-guide`) för PSI utifrån vikt + modell + travel. Sätt sag i den här ordningen: **bakdämpare först** (25-30% trail, 30-35% enduro), **sedan gaffel** (15-20% mindre sag än bak — annars dyker du i kurvor), **sist seatpost-position** för att kompensera för vikt-fördelning.
Kontrollera sag i full ridning-position (skor på, hjälm, ryggsäck). Statisk sag (sittande) och dynamisk sag (rullande) skiljer sig 3-5%.
Steg 3 — Däcktryck (5 min, men kritiskt)
För svensk grus, rötter och blåbärsristerräng: 80kg rider på 29×2.4 kör ca 1.5 bar fram, 1.7 bar bak (CushCore: -0.3 bar). Använd vår däcktrycks-kalkylator på `/dacktryck` med din exakta vikt och däckvolym.
För lågt = sidewall-roll i kurvor + risk för punkterad fälg på rötter. För högt = ingen grip på våta rötter, hoppar över småsten istället för att absorbera. Skåne är extra knepigt — sätt 0.1 bar lägre än norsk/alpin terräng pga. mer löv-täcke och rötter.
Steg 4 — Rebound & compression (15 min)
**Rebound först**: stäng helt, öppna 1 klick åt gången, hoppa upp på cykeln och studs av. Rätt klick = hjul stannar 'kvar' på marken efter studsen, ingen återstuds. För snabbt = bouncy, för långsamt = packing över småsten.
**Sedan compression**: börja med tillverkarens baseline. LSC (low-speed) ↑ om du dyker i kurvor. HSC (high-speed) ↑ om du bottnar på drops. Justera +/- 2 klick i taget och prova på riktigt spår — inte i garaget.
Detaljerad metodik på `/mtb-suspension-setup-guide`.
Steg 5 — Volume tokens & spring rate
Bottnar du för ofta med rätt sag? Lägg till en volume token. Når du aldrig botten? Ta bort en. Fox 38 levereras med 1, RockShox Zeb med 2, Lyrik med 1 (Charger 3). Coil-cykel: använd vår fjäderkalkylator på `/fjaderkalkylator` för korrekt N/mm.
**Tumregel för svenska riders**: enduro 75-85kg på 160mm gaffel = 2-3 tokens i Lyrik, 1-2 i Fox 38. Letar du flat-mid och ramp = lägg till. Vill du linjär = ta bort.
Steg 6 — Dropper & sadel (5 min)
Dropper-längd: använd `/dropper-kalkylator` (OneUp V2-formel). Maxlängd = inseam × 0.95 minus 30mm safety för seatpost-collar. Sadel-höjd: hälen ska just nudda pedal i nedersta läget med skon på (motsvarar 90% knäutsträck i pedalslag).
Sadel-tilt: 0° till -1° för enduro, -2° för aggressiv DH-sittning. Aldrig positiv tilt — knäskador.
Steg 7 — Verifiera med BYB (valfritt)
Vill du ha mätbar setup istället för känsla? Boka BYB Telemetri-session (`/byb-telemetri`). Vi mäter sag-distribution, rebound-frekvens och bottoming på riktigt spår — du får en rapport med exakta justeringar.
30 min-session ger objektiv data ingen känsla-baserad setup matchar.
Vad ingår
Komplett setup-konsultation
60 min, hela cykeln.
Suspension-setup på dyno
CTW RD2-verifierad.
BYB Telemetri-session
Objektiv data på spår.
Cockpit + brake-setup
Bar/lever/grip-position.
Auktoriserade specialister på dämparservice
Bikefix Genarp är auktoriserad serviceverkstad för Fox, RockShox och Öhlins. Vi använder en CTW RD2-dyno för att verifiera dämpare efter ombyggnad och tuning – och dokumenterar jobben mot serienummer.
