Möjliga orsaker
Detta är exakt vad Revive-funktionen är designad för — en 4 mm insex-skruv på toppen släpper ut luftbubblan. Fungerar 90 % av 'sjunker'-fall utan verktyg.
Efter 12–18 månader kan det interna floating piston-trycket sjunka. Kräver återtryck (150 psi standard) med rätt IFP-adapter.
Efter 100+ h aktiv körning kan huvudtätningen släppa förbi olja — kräver seal-kit och full service.
Triggy-remoten kan förlora spänning eller kabeln kärva — sadeln känns 'oberäknelig' snarare än sjunker.
Diagnostik-checklista
- Utför Revive: sadeln helt uppe, tryck ner sadeln mot marken, håll 4 mm insex i skruven på toppen ~5 sek → släpp. Löser problemet? Klart.
- Om Revive inte hjälper efter 2–3 försök = luft är inte problemet, IFP eller seals.
- Tryck ner sadeln 2 cm — släpper den tillbaka fullt smidigt? Trög = seal-friktion, hackigt = IFP.
- Kolla toppmutter för olja/fett — ska vara torrt. Olja på toppen = seal släpper.
Revive först — service sedan
Vi rekommenderar alltid att köra Revive-proceduren själv innan service — den löser majoriteten av fall gratis. Om det inte hjälper öppnar vi stolpen, gör IFP-återtryck, byter seal-kit och testar 30 cyklar. BikeYoke rekommenderar full service var 100:e timme eller varje säsong.
Så undviker du problemet i framtiden
- Kör Revive var 4–6:e vecka som förebyggande — tar 10 sekunder.
- Förvara cykeln med sadeln uppe (inte nere) — minskar seal-slitage.
- Rengör stanchion med torr trasa efter våta åk, aldrig avfettning.
- Full service vart 100:e timme — billigare än nytt seal-kit efter havererat cartridge.
Auktoriserade specialister på dämparservice
Bikefix Genarp är auktoriserad serviceverkstad för Fox, RockShox och Öhlins. Vi använder en CTW RD2-dyno för att verifiera dämpare efter ombyggnad och tuning – och dokumenterar jobben mot serienummer.
