Möjliga orsaker
Wiper seals släpper igenom oljefilm efter ~75 timmar — normalt slitage.
Damper shaft seal kan börja läcka efter 100+ timmar eller vid grus i tätningen.
På Float X/X2 kan air can seals torka ut — air-side oljeöverföring blir synlig.
Float X2 har piggyback-reservoar — kan läcka från IFP-tätning vid felaktigt IFP-tryck.
Diagnostik-checklista
- Torka av oljan helt → cykla 50 ggr → titta igen. Lite fukt = OK, droppar = service
- Kontrollera lufttryck före och efter ett 30-min åk → tryckfall >5% = läckage
- Lyft cykeln och tryck dämparen — vätskedroppar runt eyelets = oljeläckage från shaft
- Inspektera reservoarens IFP-port (X2) — fukt där = IFP-tätning
Hur vi åtgärdar det
Lätt läckage från dust seals = standard lower-leg eller air-can service. Läckage från damper shaft = full damper-service med ny seal head. På Float X2 reservoar gör vi IFP-tryckkontroll på vår CTW RD2-dyno innan ny IFP-tätning monteras.
Så undviker du problemet i framtiden
- Tvätta aldrig högtryck rakt på tätningar — använd ljum vatten + svamp
- Service var 100:e timme även om allt 'känns bra' — tätningar förebrukas innan de syns
- Förvara cykeln plant, inte hängande på framhjulet (skapar onödigt tryck på damper-seal)
Auktoriserade specialister på dämparservice
Bikefix Genarp är auktoriserad serviceverkstad för Fox, RockShox och Öhlins. Vi använder en CTW RD2-dyno för att verifiera dämpare efter ombyggnad och tuning – och dokumenterar jobben mot serienummer.
