Möjliga orsaker
Vanligaste orsaken efter 50+ timmar — friktionen ökar dramatiskt och små stötar 'försvinner'.
Många kör 10–15 % över rekommendation. Sag ska vara 18–22 % statisk, inte mindre.
Spacers gör mid-stroke och slutet hårdare. Mer än 3–4 stycken förvandlar gaffeln till en bottenslagsbroms.
Luft har alltid mer break-away-friktion än coil. Vid en viss punkt kan ingen service eller setup ändra det — du behöver byta princip.
För mycket LSC / HSC = inget rör sig på små grejer. Återställ damper till standard och börja om.
Diagnostik-checklista
- Öppna LSC och HSC helt, släpp ut luften och cykla 20 ggr — om gaffeln går trögt mekaniskt är det service som behövs.
- Mät sag (utan att lyfta hjulen) — ska vara 18–22 % av slaglängden. Justera tryck först.
- Räkna volymspacers — börja med 1–2 stycken på Fox 36/38, 0–1 på Pike, 2–3 på Zeb / Lyrik.
- Kör ett känt avsnitt med damper full öppen. Om det fortfarande är spikigt → friktion eller fjäder-typ är problemet, inte damper.
Lösningar — i ordning
Steg 1: lower-leg-service med färska foam rings och olja löser 60 % av fallen. Steg 2: rätt PSI + max 2 spacers. Steg 3: om det fortfarande inte stämmer — Vorsprung Secus förbättrar luftfjäderns kurva (linjärare mitt, mjukare topp), eller Vorsprung Smashpot konverterar till coil och eliminerar problemet helt. Vi är auktoriserad Vorsprung-installatör och rekommenderar utifrån åkvikt, gaffel och körstil — inte gissningar.
Så undviker du problemet i framtiden
- Lower-leg-service var 50:e timme — det är inte överdrift, Fox & RockShox rekommenderar det.
- Pumpa till rätt tryck i 5 omgångar (10 psi → cykla → 10 psi) för att jämna ut positiv/negativ.
- Mät sag varje säsong, inte bara känsla — kroppsvikt och utrustningsvikt ändras.
- Börja alltid med damper på standard och öka klick försiktigt.
Auktoriserade specialister på dämparservice
Bikefix Genarp är auktoriserad serviceverkstad för Fox, RockShox och Öhlins. Vi använder en CTW RD2-dyno för att verifiera dämpare efter ombyggnad och tuning – och dokumenterar jobben mot serienummer.
