Möjliga orsaker
1. Spider-glapp på chainring
Direct-mount-spider kan slappna med tiden.
2. Crank-bolt under-torque
EP8 kräver 35-50 Nm — under = rattle.
3. Motormount-bult lös
Vid årligt slitage.
4. Kedjespänning för låg
Vid sliten kedja kan rattle uppstå.
Diagnostik-checklista
- Mät crank-bolt-moment
- Inspektera spider för spel
- Kolla kedjeslitage (våran kalkylator)
Drivline-service
Vi drar crank-bolt korrekt, byter spider om glapp, kontrollerar motormount. Inkluderar kedjeslitagecheck.
EP8 drivline-diagnos + torque
från 595 krSpider-byte
från +1 095 krSå undviker du problemet i framtiden
- Crank-bolt-check var 6 mån
- Kedjeslitagecheck månatligen
Verifierad expertis
Auktoriserade specialister på dämparservice
Bikefix Genarp är auktoriserad serviceverkstad för Fox, RockShox och Öhlins. Vi använder en CTW RD2-dyno för att verifiera dämpare efter ombyggnad och tuning – och dokumenterar jobben mot serienummer.
Sedan 1999
Cykelverkstad i Genarp
CTW RD2
Verifiering vid ombyggnad & tuning
Serienummer
Spårning på varje jobb





