Möjliga orsaker
1. BB-lager bredvid motor slitna
Vevlager intill motor slits — ger spel som känns som motor-glapp.
2. Drev löst på splines
Direct mount drev kan ha mikro-spel — ger 'klick' under belastning.
3. Motorbultar lösa
Bultar som fäster motorn i ramen kan ha tappat förspänning.
4. Faktiskt motor-internt slitage
Vid >10 000 km kan internt drev/lager vara slitna — kräver motor-service hos Shimano.
Diagnostik-checklista
- Lyft cykeln, rocka veven sidledes — spel = BB-lager
- Tryck på drev — ska sitta fast utan spel
- Re-torque motorbultar enligt Shimano-spec
- Om allt ovan OK och spel kvarstår = motor-internt
Stegvis felsökning
Vi går igenom checklistan i ordning: motorbultar → BB-lager → drev. I 80% av fallen löser detta problemet utan motorbyte. Om motorn är internt slitet hjälper vi med Shimano-reklamation eller utbyte.
Motor re-torque + diagnos
från 595 krBB-byte + lager
från +795 krDrev-byte
från +395 krSå undviker du problemet i framtiden
- Re-torque motorbultar var 1000:e km
- BB-byte vid 5000-7000 km även om allt verkar OK
- Använd korrekt drev (matchar motor-splines)
Verifierad expertis
Auktoriserade specialister på dämparservice
Bikefix Genarp är auktoriserad serviceverkstad för Fox, RockShox och Öhlins. Vi använder en CTW RD2-dyno för att verifiera dämpare efter ombyggnad och tuning – och dokumenterar jobben mot serienummer.
Sedan 1999
Cykelverkstad i Genarp
CTW RD2
Verifiering vid ombyggnad & tuning
Serienummer
Spårning på varje jobb





